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カローラフィールダーとM3を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
885 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ BT Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハーフレザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグナビ・合皮シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red SDナビゲーション搭載

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

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    485万円

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    368万円

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    405万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

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  • BMW M3 3.2 シルキーシックス 車庫保管

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    444万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

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  • BMW M3 4.0 6速MT MドライブPKG カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

関東
265
108.1万円
関西
106
106.5万円
東海
141
104.3万円
北海道
50
109.8万円
九州
116
120.5万円
東北
62
114.3万円
北陸・甲信越
64
103.2万円
中国
58
114.1万円
四国
23
119.2万円
地域別台数
関東
26
490万円
関西
13
471.6万円
東海
11
599.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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カローラフィールダーとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3
153.2万円253.7万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1494~1797 排気量(cc) 3999
74~140 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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