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カローラフィールダーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  XT5
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 278万円698万円
XT5の相場表を見る
672 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグナビ TV CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD Bカメラ ETC ナビ スマートキー 寒冷地

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド リース可

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G キーレス・ECOモードスイッチ・EVモードスイッチ・横滑り防止・コインケース・シートリフター・アームレストコンソール・Wバニティミラー・チルト・テレスコステアリング・フォグランプ・ISOFIX対応

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビゲーションシステム BLUETOOTH バックカメラ USB スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン Wエアーバック

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/プリクラッシュセーフティ/レーンキープ/先行車発進通知/オートエアコン/OPブラック16インチAW/ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 修復歴無し

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車 5速マニュアル ※ナ ビ 取  付  予 定 車 ※衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 オートライト ミラーウインカー キーレスエントリーキー 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

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    278万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    698万円

関東
175
107.6万円
関西
80
114.2万円
東海
140
116.2万円
北海道
32
93.3万円
九州
79
109.7万円
東北
57
108.5万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
8
501.6万円
関西
4
458万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  XT5
153.2万円253.7万円 新車時価格 650万円980万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1494~1797 排気量(cc) 3649
74~140 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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