| トヨタ カローラフィールダー | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～285万円
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中古車相場 |
28.5万円～148万円
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| 880台 | 中古車掲載台数 | 699台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 107.5万円～145.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 658 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。（2018.6） |
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