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カローラフィールダーとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  レンジャープロ
VS
22万円285万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
665 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 4WD フルタイム4WD エンジンスターター HID

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バッグカメラ HIDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 外ナビ フルセグ プリクラ 前後ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD再生機能/MT車/キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ(TV DVD Bluetooth接続) 保証書あり 取扱説明書あり ドライブレコーダー前後 ワンオーナー ETC エコモード EVモード 純正フロアマット

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト ステアリングリモコン オートライト ハーフレザーシート 電格ミラー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/革巻きステアリング

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4 ターボ 積載車 17フェイス 全席エアサスシ-トカスタム 日新工業製 ス-パ-キャリア 2台積み ラジコン付き 社外キーレス ETC ESスタート

    本体価格
    595万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

関東
174
107.9万円
関西
78
113.9万円
東海
135
115.1万円
北海道
33
90.6万円
九州
77
110.5万円
東北
58
109.4万円
北陸・甲信越
48
106万円
中国
40
122.4万円
四国
22
106.8万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
28
474.4万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  レンジャープロ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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