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カローラフィールダーとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
23万円285万円
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中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
756 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD PCS ナビTV BT TRC/横滑防止 LDA オートハイビーム カーテンエアバック ドアバイザー キーレス 電格ミラー シートリフター チルトハンドル ライトレベライザー リモートレバー 夏冬タイヤ(ホイル組)付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 中期 禁煙 車検整備付 ナビ/フルセグ バックモニター 横滑り防止 電格ミラー ウィンカーミラー キーレス オートエアコン バイザー フロアマット

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド CD ラジオ ETC キーレスキー HIDヘッドライト オートライト 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ ETC キーレス 盗難防止 衝突軽減装置

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年保証 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー2個 純正アルミ 記録簿

    本体価格
    75.8万円

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    918万円

関東
191
111.9万円
関西
118
106万円
東海
146
112.5万円
北海道
40
94.1万円
九州
92
107.9万円
東北
51
107万円
北陸・甲信越
46
105.4万円
中国
43
124.1万円
四国
29
117.8万円
地域別台数
関東
12
1331.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1107.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ランボルギーニ  ガヤルド
153.2万円253.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1494~1797 排気量(cc) 4961~5204
74~140 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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