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カローラフィールダーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ミレーニア
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
722 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・禁煙車・ナノイー・HID・ETC・純正15AW

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン社外ドライブレコーダー オートエアコンHIDヘッドFフォグDバイザ純正15インチAW

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー G エアロツアラー 

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ワンセグTV Bluetooth CD再生 AUX スマートキー LEDライト フォグライト ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プリクラッシュS・純ナビ/フルセグ/BT・LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ・ワンセグTV・ETC付

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ テレビ CD ステアリングリモコン キー0レス オートエアコン ISO FIX サイドカーテンエアバッグ付き フォグランプ アルミ 横滑り防止機能

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正エアロ ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
172
112.5万円
関西
85
112.2万円
東海
158
113.6万円
北海道
37
96万円
九州
90
107.8万円
東北
56
100.9万円
北陸・甲信越
54
108.6万円
中国
44
123.6万円
四国
26
112.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  ミレーニア
153.2万円253.7万円 新車時価格 235万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1494~1797 排気量(cc) 1995~2496
74~140 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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