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カローラフィールダーとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  タイタンダッシュ
VS
23万円285万円
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中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
810 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 地デジナビ セーフティセンスC ETC BT Aハイビーム キーレスキー ステリモ 車線逸脱警報 横滑り防止 シートリフター カーテン/サイドSRS Pガラス UVカット ISOFIX チルトステア 電格ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正7型ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアラート・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト・障害物センサー・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G AC PS PW AW TV ナビ エアバッグ ABS ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ハイブリッド ナビ ETC TV AW Bluetooth オーディオ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ CD Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC トヨタセーフティーセンス プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    116.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G SDナビバックカメラ先進ライトETC衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報BT再生

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX Wタイヤ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 シングル フラットロー 積載1500kg MT 車両総重量3105kg

    本体価格
    104万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW 5MT 10尺 低床 電動格納ミラー 荷台床鉄板 新免許対応 積載1500kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー DX ガソリン車 Nox適合 両側Pウインド

    本体価格
    69.9万円

関東
199
111.5万円
関西
127
110.6万円
東海
160
113.6万円
北海道
39
91.3万円
九州
98
110.5万円
東北
54
108.3万円
北陸・甲信越
58
105.3万円
中国
43
129.4万円
四国
32
111.5万円
地域別台数
関東
25
133万円
関西
34
128.7万円
東海
16
130.5万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
124.6万円
東北
2
84.2万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  タイタンダッシュ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 2000~2500
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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