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CX-8とカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラフィールダー
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 898
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC 電動シート 電動

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC TV 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 1オーナー 全方位ナビ フルセグTV

    本体価格
    386.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パワーバック 革シート

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE

    本体価格
    386.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    294.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 4WD全周囲カメラETCシートエアコン

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフナビTV360°カメラシートヒータ

    本体価格
    223.6万円

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    100.9万円

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    92万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ TV バックカメラ ETC

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    74.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    158.1万円

関東
468
316万円
関西
205
310.4万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.3万円
九州
142
313.6万円
東北
71
316.3万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
140
303.7万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
260
108.1万円
関西
104
107.9万円
東海
145
103.1万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
64
116.8万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円

CX-8の中古車を探す

カローラフィールダーの中古車を探す

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CX-8とカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カローラフィールダー
289.4万円511万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2188~2488 排気量(cc) 1494~1797
190~230 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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