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カローラフィールダーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
774 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター キーレス ETC 横滑防止装置

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 2WD 走行93832キロ メモリーナビワンセグTV バックカメラ Bluetooth対応 ETC 社外ダウンサス CVT エンジンスターター キーレス 記録簿

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD TSS 横滑り防止装置 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ フルセグ ETC キーレス トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    77万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

関東
193
113.4万円
関西
118
109.3万円
東海
154
115.2万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
56
104.4万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
153.2万円253.7万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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