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カローラフィールダーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  デックス
VS
35.8万円285万円
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中古車相場 23万円59.2万円
デックスの相場表を見る
643 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルエアロ 専用内装 スマートキー HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC ハーフレザーシート 社外15AW フォグ 革巻きステアリング

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー&プッシュスタート/前後ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/オートライト/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD AUX端子 ETC ナノイー搭載オートエアコン キーレスエントリー 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドランプ/セーフティセンス(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム)/クルコン/純正SDナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ビルトインETC/Bカメラ/ドラレコ/社外AW装着(純正ホイール有)

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ CD ETC 前席シートヒーター タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/中期モデル/カロッツェリアメモリーナビ/バックカメラ/キーレスエントリー/横滑り防止機能/エンジンスターター付属/記録簿

    本体価格
    72万円

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  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

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  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

関東
169
112.6万円
関西
102
115.5万円
東海
102
116.7万円
北海道
34
116.5万円
九州
89
118万円
東北
56
92.8万円
北陸・甲信越
39
102.6万円
中国
32
124.8万円
四国
20
103.3万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  デックス
153.2万円253.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1494~1797 排気量(cc) 1297
74~140 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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