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カローラフィールダーとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  ツイン
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 21.8万円134.9万円
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744 中古車掲載台数 121
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    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G AC PS PW AW TV ナビ エアバッグ ABS ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G セーフティセンス TRC フロア5速MT車 エントリーキーレス ナノイーオートエアコン

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ブルーツゥース対応ナビ 黒革調シートカバー ETC車載器 アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ SAB カーテンAB

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    168.8万円

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    173.8万円

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    本体価格
    187万円

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関東
195
111.2万円
関西
115
106.6万円
東海
136
112.1万円
北海道
38
95.7万円
九州
91
107.6万円
東北
51
109.1万円
北陸・甲信越
46
107.9万円
中国
43
121.2万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
40
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
15
44万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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カローラフィールダーとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  ツイン
153.2万円253.7万円 新車時価格 49万円139万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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