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カローラフィールダーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カルディナ
VS
33万円235万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
658 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー/プッシュスタート/2023年製ダンロップタイヤ/HIDライト/フォグランプ/ETC/オートエアコン/ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  Bluetooth接続 ステアリングリモコン キーレス トノカバー 純正ホイール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 認定中古車 トヨタセーフティセンス フェンダーランプ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC 16インチAW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビBカメラTVホワイトレザーシート

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー ハーフレザー LEDヘッドライト Bluetooth再生 電動格納ミラー 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD再生 DVD再生 スマートキー オートエアコン イモビライザー エアロ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    56.5万円

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    108.9万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
165
110.7万円
関西
94
116.5万円
東海
130
118.9万円
北海道
28
93.3万円
九州
87
117.2万円
東北
55
101.3万円
北陸・甲信越
36
103.9万円
中国
35
110万円
四国
28
112.2万円
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
72.3万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カルディナ
153.2万円253.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1494~1797 排気量(cc) 1794~1998
74~140 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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