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カローラフィールダーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  スープラ
VS
20万円285万円
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中古車相場 166万円1350万円
スープラの相場表を見る
849 中古車掲載台数 157
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5G SDナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD カロッツェリア製7インチメモリーナビ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HIDヘッドライト ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    564.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    505.5万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・RECARO・2JZターボ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオフワイドフェンダー/KUHLエアロ

    本体価格
    580万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ フルエアロ6連スロットルワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LB-WORKS LD97AW エアサス公認車

    本体価格
    1009.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ JBL プリクラッシュ BSM 禁煙車

    本体価格
    594.7万円

関東
256
109.9万円
関西
102
104.2万円
東海
117
100.9万円
北海道
66
110.8万円
九州
119
118.8万円
東北
50
105.7万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
56
596.5万円
関西
15
599.5万円
東海
29
578.1万円
北海道
10
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
20
690.1万円
四国
0
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カローラフィールダーとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  スープラ
153.2万円253.7万円 新車時価格 490万円789万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1494~1797 排気量(cc) 1998~2997
74~140 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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