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カローラフィールダーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
699 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B イモビ パワーウィンドウ ナビ・TV インテリキー アイドリングSTOP バックモニター 運転席エアバック 横滑り防止 LEDライト カーテンエアバック フルオートエアコン アルミホイール キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ トヨタセーフティ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CDチューナー・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B シートヒーター ETC

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 純正SDナビTV/Bluetooth/CDオーディオ/エントリーキーレス/電動格納式リモコンドアミラー/サイド・カーテンエアバック/ドライブレコーダー/サイドバイザー付

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) ETC2.0 フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース ナノイーエアコン アイドリングストップ キーレス ABS 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HIDヘッドランプ/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ(CD・TV・Bluetooth)/ETC/前後ドラレコ/オートエアコン/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.7万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

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    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

関東
173
113.6万円
関西
78
111.3万円
東海
158
116万円
北海道
31
87.7万円
九州
84
113.4万円
東北
54
101.7万円
北陸・甲信越
53
105.3万円
中国
45
123.1万円
四国
23
113.4万円
地域別台数
関東
4
86.7万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bBオープンデッキ
153.2万円253.7万円 新車時価格 169万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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