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CX-5とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とカローラランクスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラランクス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ CX-5 XD プロアクティブ 10.25型ナビ BOSE 

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) ターボ 純正ナビ バックカメラ BSM 衝突軽減 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC クルコン 寒冷地仕様 スマートキー 純正17インチアルミ オートライト フルセグ

    本体価格
    94万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーバックドア レーダークルーズ

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE サンルーフ 全方位

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー オートライト フォグランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ TV ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 全国一年保証

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール ETC  i-STOP TCS プッシュスタート  ナビ TV バックモニタ アルミホイール

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    366.9万円

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    88万円

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    84.8万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

関東
846
207万円
関西
474
208.7万円
東海
575
200万円
北海道
192
191.2万円
九州
427
209.1万円
東北
228
191.8万円
北陸・甲信越
302
194.8万円
中国
219
222.3万円
四国
81
206.9万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
2
132.9万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とカローラランクスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラランクス
246.2万円422.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1496~1795
155~230 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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