サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ビートとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ビートを選択
  3. 3. カローラレビンハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ビートとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 278万円788万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ビート 660 クレタホワイト全塗装 タイベル交換済

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/ENKEI14AW/無限/BRIDE/記録簿13枚

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ホロ張替済タイミングベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 ベース 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 幌新品交換済 全塗装済

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 走行49278Km 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ビート 660 AT車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV j-bloodエアロ クスコLSD

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック アペックス TE71 2Tエンジン 5速マニュアル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンO/H済 純正エアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT 相模52ナンバー禁煙車 記録簿 取説

    本体価格
    788万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 92E/G P/S P/W A/CR134a化

    本体価格
    475万円

関東
30
105.5万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
4
438万円
関西
2
475万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

ビートの中古車を探す

カローラレビンハッチバックの中古車を探す

ビートとカローラレビンハッチバックの比較トップへ

ビートとカローラレビンハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   トヨタ  カローラレビンハッチバック
138.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
656 排気量(cc) 1452~1587
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ビートとカローラレビンハッチバックの比較トップへ

ビートやカローラレビンハッチバックと他の車種を比較してみる

 

ビートとカローラレビンハッチバックの比較トップへ

ビートカローラレビンハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ビートカローラレビンハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は125台、カローラレビンハッチバックの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ビート、カローラレビンハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet