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NXとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NXとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
128万円880万円
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中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 350h モデリスタエアロ/オプション20インチホイール/赤内装/アップルカープレイ/2.0ETC/フルセグTV/Bluetooth/パノラマビューモニター/パドルシフト/

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 14型ディスプレイオーディオ 赤レザーシート パワーシート ベンチレーション

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ガラスルーフ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーバックドア 合皮シート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.5型SDナビ バックカメラ シートベンチレーション 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート レーンキープ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    384.1万円

  • レクサス NX 200t-Fスポーツ PCS ナビTV フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト パドルシフト 電動パーキング ブレーキオートホールド 電動シート メモリーシート

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    627.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 2年保証/セーフティシステム+/ムーンルーフ/BSM/3眼LEDライト/純正20AW/Pシート/シートH/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ヘーゼル革シート/パノラミックビューモニター/カラーHUD

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ ガラスルーフ レザー LED パドシフ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン  BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/USB バックカメラ 電動サイドブレーキ i-ストップ  ガラスルーフ パワーシート メモリシート(D)

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 全周囲カメラ シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDライト BSM

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

関東
478
422万円
関西
405
408.1万円
東海
502
420.5万円
北海道
97
362.3万円
九州
283
402.3万円
東北
95
373万円
北陸・甲信越
124
350.2万円
中国
93
433.9万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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レクサス  NX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
2393~2487 排気量(cc) 1452~1587
185~279 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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