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カローラレビンハッチバックとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
285万円486万円
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中古車相場 608万円1450万円
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10 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 修復歴無 エアコンR134レトロフィットキット装着 DG5車高調 WORKマイスターCR01 15AW フロントエアロ マフラー タイミングベルト交換X2 HKSエアクリ MOMOステアリング ETC LEDヘッドライト 社外エキマニ

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV AE86 MT5速 車検令和8年08月06日 社外エキマニ 社外マフラー 社外ハンドル エアクリ 社外エアロ タワーバー 追加メーター ハイカム フルバケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ブリッツ車高調新品 ハイカム エキマニ アペックスマフラー FRPボンネット 電動ファン エアコン パワステ レカロセミバケシート CD Bluetooth ETC 外装塗装済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ノーマル5速最後期禁煙

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンセミOH済み エアコン付 フル内装 TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ 前期 レビン 3ドア ハッチバック GTV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 車高調 ロンシャン15インチ 社外マフラー

    本体価格
    449.8万円

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    608万円

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    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
905.5万円
関西
2
1119万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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トヨタ  カローラレビンハッチバック   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1452~1587 排気量(cc) 3982~4663
130 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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