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GRカローラとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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GRカローラとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
491.2万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
87 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正JBL付き10.5型ナビ 録画機能付バックガイドモニター シートヒーター&ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正BBS製18インチアルミ セーフティセンス

    本体価格
    536万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    905万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD LED シートヒーター バックカメラ HUD BSM ETC2.0 ドラレコ 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオプラス JBLサウンドシステム ETC2.0 サブラジエーター スポーツパッケージ シートヒーター

    本体価格
    730万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ GRリヤスポイラー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙車 6速MT 10.5ディスプレイオーディオプラス ブラインドスポットモニター JBLサウンド  レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電器 シートヒーター

    本体価格
    491.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ GR-DAT 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    618万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD WORK EMOTION18インチアルミ 夏冬タイヤ付 新車保証継承

    本体価格
    580万円

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    応談

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    479万円

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    449.8万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    660万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ノーマル5速最後期禁煙

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

関東
26
606.5万円
関西
17
600.7万円
東海
23
576.1万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
3
557.3万円
中国
3
592万円
四国
3
767.7万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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トヨタ  GRカローラ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
525万円715万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1618 排気量(cc) 1452~1587
304 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  カローラレビンハッチバック カローラレビンハッチバック

VS

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