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カローラレビンとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   アウディ  RS Q3
VS
39.5万円500万円
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中古車相場 175.8万円767万円
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72 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 買取車 5MT オートAC 走行73151km 検2年渡

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    599.9万円

関東
25
281.7万円
関西
11
186.3万円
東海
6
335.2万円
北海道
3
329万円
九州
6
228万円
東北
2
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
15
326万円
四国
1
379.9万円
地域別台数
関東
12
441万円
関西
8
450.5万円
東海
5
462.6万円
北海道
3
240.6万円
九州
2
433.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
758万円
四国
1
648万円

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カローラレビンとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   アウディ  RS Q3
121.2万円194.1万円 新車時価格 838万円910万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1498~1587 排気量(cc) 2480
100~165 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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