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ミニとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  カローラレビン
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 58万円860万円
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300 中古車掲載台数 79
  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 修復歴無し XN12A オーバーフェンダー

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート リビルトAT載替 SSR.MK210インチAW

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 13インチ純正AW 新品タイヤ 社外マフラー

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

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    220万円

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    本体価格
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  • ローバー ミニ メイフェア 10インチナロー仕様 Mk1グリル

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    147万円

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    本体価格
    158万円

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    320万円

関東
123
206.4万円
関西
50
244.8万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
181.4万円
東北
6
251.2万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
26
274万円
関西
8
188.8万円
東海
9
341万円
北海道
4
301.3万円
九州
6
214.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
17
322.6万円
四国
0
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ミニとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  カローラレビン
139万円359万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
999~1271 排気量(cc) 1498~1587
42~95 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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