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クアトロポルテとキャミを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  キャミ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 39万円49万円
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137 中古車掲載台数 3
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    410万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ETC・電動リアゲート・本革・電動シ‐ト

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    368万円

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    44万円

関東
52
479.4万円
関西
29
413.9万円
東海
30
643.7万円
北海道
3
495.3万円
九州
9
535.3万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
7
471万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  キャミ
1175万円2569万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
2979~3799 排気量(cc) 1295~1297
330~580 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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