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キャミとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャミとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  キャミ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
64.1万円84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 41.8万円228万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 39
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・ブラックレザーシート・樹脂パーツ同色塗装・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC・地デジ・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT サンルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 ETC ABS

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ブラウンインテリア 本木目フィニッシャー BOSEサウンドシステム・運転席メモリー機能付きパワーシート・助手席パワーシート・前席シートヒーター・リモコン可倒式リヤシート・トノカバー・運転席コートハンガー

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    66万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正フルエアロ アラウンドビュー BOSEサウンド 本革メモリーシート シートヒーター ETC 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー フロント・バックソナー HIDランプ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD RAYS20AW

    本体価格
    95.5万円

関東
1
84万円
関西
1
64.1万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
100.5万円
関西
7
85.6万円
東海
6
133.7万円
北海道
2
95.3万円
九州
0
---
東北
2
142.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
0
---
四国
0
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キャミとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  キャミ   日産  スカイラインクロスオーバー
123.8万円179.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1295~1297 排気量(cc) 3696
90~140 最高出力(馬力) 330
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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