| スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.9万円～402.4万円
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中古車相場 |
39万円～49万円
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| 131台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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