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ピクシスジョイとキャミを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  キャミ
VS
43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 39万円49万円
キャミの相場表を見る
154 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII iストップ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 白ルーフ フルセグナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 社外フルセグナビ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X ナビゲーション キーフリー オートエアコン

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 4WD SDナビ TV 夏タイヤ車載エンジンスターター

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA2 スマアシ シートヒーター ラジオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 純正ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    64.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 走行38000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ キャミ Qエアロバージョン 走行距離2.5万km CDプレイヤー

    本体価格
    39万円

関東
39
94.4万円
関西
16
99.6万円
東海
27
99.3万円
北海道
6
106.5万円
九州
32
98.5万円
東北
5
106.7万円
北陸・甲信越
18
112.7万円
中国
4
84.4万円
四国
7
115.2万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
0
---

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ピクシスジョイとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  キャミ
122万円180.4万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
658 排気量(cc) 1295~1297
52~64 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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