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C-HRとキャミを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  キャミ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ユーザー下取車/ツートーンカラー/インテリジェントクリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト&フォグランプ/足元イルミネーションランプ/純正18インチアルミホイール/トノボード

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車検整備付 2トーン LEDヘッドライト 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BT セーフティセンス シーケンシャルターンランプ スマートキー Pスタート クルコン BSM ETC Bモニター 電子パーキング

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール モデリスタエアロ ブラインドスポット オートハイビーム 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 社外20インチホイール

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター BSM HDMI入力端子 レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/LEDヘッドライト/モデリスタ/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャー/クリアランスソナー/レーダークルーズ/BSM/純正アルミ

    本体価格
    197.5万円

ピックアップ中古車
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    84万円

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    本体価格
    64万円

関東
520
195.4万円
関西
220
198.1万円
東海
437
187.7万円
北海道
56
196.9万円
九州
351
188.6万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.6万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  キャミ
229万円315.5万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~1297
98~116 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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