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クラウンセダンとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとD4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
35万円170万円
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中古車相場 335万円
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94 中古車掲載台数 2
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    応談

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    本体価格
    58万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

関東
14
95.8万円
関西
5
96.5万円
東海
29
90万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
5
51.7万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
2
71.5万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
335万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D4クーペの中古車を探す

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クラウンセダンとD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   BMWアルピナ  D4クーペ
235.2万円311.5万円 新車時価格 1067万円1161万円
セダン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1988~1998 排気量(cc) 2992
79~160 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は94台、D4クーペの中古車は2台掲載しています。
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