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クラウンセダンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
37万円238万円
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中古車相場 228万円450万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー車 カロッツリアナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボデーフェンダーミラー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 公用車 フェンダーミラー  ETC ワンオーナー 禁煙車 純正アルミホイール AT カセット 記録簿 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド ナビ バックカメラ ドラレコ 社外キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    308.8万円

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    290万円

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    本体価格
    289.9万円

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    450万円

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    本体価格
    応談

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    248万円

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    本体価格
    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    228万円

関東
12
110.6万円
関西
9
142.5万円
東海
22
129.6万円
北海道
1
49.8万円
九州
11
100.5万円
東北
2
70.3万円
北陸・甲信越
3
127.3万円
中国
2
131万円
四国
12
---
地域別台数
関東
4
294.5万円
関西
4
278.7万円
東海
0
---
北海道
2
256.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279.7万円
中国
1
450万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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クラウンセダンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   キャデラック  XT5クロスオーバー
235.2万円311.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1988~1998 排気量(cc) 3649
79~160 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は74台、XT5クロスオーバーの中古車は13台掲載しています。
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