| トヨタ クラウンセダン | フォード モンデオワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34万円～242万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
モンデオワゴンの相場表を見る |
| 95台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ クラウンセダン | フォード モンデオワゴン | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 309.8万円～385万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1998～2494 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～9.5km/L |
|
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
クラウンセダンとモンデオワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンセダンとモンデオワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は95台、モンデオワゴンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
