| トヨタ クラウンセダン | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～195万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 77台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1308 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
クラウンセダンとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンセダンとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は77台、サバンナRX-7の中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
