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サクシードバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 81
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 全塗装済 新品TOYOタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ TV ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 社外ナビ ワンセグ CD Bカメ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X トヨタセフティーセンス ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 4WD ナビ TV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

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    75万円

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    127万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン エアコン・コラMT・ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG ツインカム24 MS123・社外ショック/スプリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
109
100.2万円
関西
42
104万円
東海
42
97.4万円
北海道
81
102.9万円
九州
44
104万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
32
96.6万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
99.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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サクシードバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  クラウンセダン
122万円200.2万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1362~1496 排気量(cc) 1988~1998
72~109 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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