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エスクァイアとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンセダン
VS
56.6万円402.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 79
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ TOM'S15incAW 純正10incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ・DVD再生・CD録音・フルセグ・Bluetooth・レザーシート・コンビハンドル&ノブ・LEDオートライト・モデリスタエアロ&マフラー・18AW・両側パワスラ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ドラレコ前

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi バックモニター ETC Bluetooth シートヒーター 後席エアコン 両側電動スライドドア フリップダウンモニター サンシェード スマートキー オートライト 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ TV再生 ETC 片側電スラ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi LEDヘッドライト両側電動ドア合成皮革シート シートヒーター アルパインナビ 後席モニター バックカメラ クルーズコントロール 純正15インチAW スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth音楽

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    218万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

関東
363
206.2万円
関西
222
209.5万円
東海
240
202.9万円
北海道
53
199万円
九州
239
209.1万円
東北
101
204.8万円
北陸・甲信越
63
200.7万円
中国
89
212.2万円
四国
44
215.1万円
地域別台数
関東
16
107.9万円
関西
7
106.5万円
東海
24
131.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
142.2万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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エスクァイアとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンセダン
259.2万円346.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
99~152 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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