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デミオとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 100万円198万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 12
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ スマートキー 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート インテリキー 前席シートヒーター フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ 純正16インチAW フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    60万円

関東
393
65万円
関西
175
67.9万円
東海
225
71.5万円
北海道
82
66.4万円
九州
150
65.3万円
東北
145
70.4万円
北陸・甲信越
118
70.5万円
中国
150
73.5万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
2
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
9
---

デミオの中古車を探す

クラウンコンフォートの中古車を探す

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デミオとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンコンフォート
135万円227.9万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1988~1998
92~116 最高出力(馬力) 79~116
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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