| トヨタ クラウンコンフォート | トヨタ クラウンワゴン | |
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中古車相場 |
58.8万円～369万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ クラウンコンフォート | トヨタ クラウンワゴン | |
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| 170.1万円～265.8万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 79～116 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| 9～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
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ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
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