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クラウンとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bletooth CD DVD バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正ドラレコ ETC2

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 外品フルエアロ 外品トランクフード Rフェンダー 外品アルミ 車高調 外品マフラー 外品ハンドル フォグライト パワーシート メモリーナビ CD・DVD・Bluetooth ベルト済 電光プレート

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 走行62200キロ/電動シート/キーレス/オートエアコン/電動式格納ドアミラー/純正オーディオ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルミラー/AC100V/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth再生/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ メーカーナビ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー禁煙車 走行1万Km OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD)  OP・1500W セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 フルエアロ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ヒートシーター ベンチレーション ハンドルヒーター ETC2.0

    本体価格
    531.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ワンオーナー 禁煙 サンルーフ モデリスタエアロ&19インチアルミ 黒革シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
440
333.9万円
関西
228
354.9万円
東海
209
344万円
北海道
96
306.4万円
九州
167
363万円
東北
96
342.2万円
北陸・甲信越
36
347.6万円
中国
97
336.7万円
四国
46
370.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   AMCジープ  グランドワゴニア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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