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クラウンとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  エルカミーノ
VS
38.8万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 278万円~1280万円
エルカミーノの相場表を見る
1355台 中古車掲載台数 18台
  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー ワイド

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル トヨタセーフティセンス アドバンスドパーク 純正SDナビ 地デジTV DVD/CD再生機能 Bluetooth 全方位モニター ドライブレコーダー(前後撮影) 前席パワーシート/シートヒーター ETC

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ SD録音 フルセグTV レーダークルコン オートハイビーム ビルトインETC バックカメラ インテリジェントクリソナ ステアリングヒーター LEDフォグランプ

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正フルセグメモリーナビ Bカメラ モデリスタフルエアロ LEDオートヘッドライト ETC S/Hヒーター ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス BSM クルコン 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    349万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 純正ナビ バックモニター TV レーダークルーズコントロール CD DVD再生可 ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 1年間距離無制限保証付 純正ナビ 純正ホイール バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ 法定整備付 令和1年式 トヨタ認定中古車

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 B GエグゼクティブAW・セーフティセンス

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純ナビ SR BSM ETC クルコン 純18AW LED

    本体価格
    329.1万円

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    応談

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    本体価格
    658万円

関東
408台
327.1万円
関西
229台
349.9万円
東海
206台
346.1万円
北海道
70台
301.3万円
九州
175台
363.5万円
東北
86台
338.7万円
北陸・甲信越
41台
338.2万円
中国
101台
363.9万円
四国
39台
366.3万円
地域別台数
関東
5台
581.4万円
関西
2台
848万円
東海
4台
536.9万円
北海道
4台
448万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
2台
384.5万円
四国
0台
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クラウンとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  エルカミーノ
650万円~912万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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