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クラウンアスリートとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  X1
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1522 中古車掲載台数 773
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンズドPKG 全方位 純18AW HDDナビ

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ETC/サンルーフ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 8インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ハンドル新品・クルコン・ドETC・HDDナビ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 ムーンルー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ TV Bカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レーダークルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    160万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ/ドラレコ/Bカメラ/ACC/HUD/ETC

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 黒革シート

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  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 2年保証 インテリアカメラ ARナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP モカレザー コンフォートP

    本体価格
    218万円

関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
294
256.8万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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クラウンアスリートとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  X1
357万円618.3万円 新車時価格 540万円786万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1998
178~315 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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