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クラウンアスリートとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  グランドボイジャー
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 98万円109万円
グランドボイジャーの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙/トヨタセーフティセンス/メーカー8インチナビ/フルセグTV/AUX/バックカメラ/ビルトインETC/18インチアルミ/パワーシート/クルコン/HID/フォグ/スペアキー/マット/バイザー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD 電動ミラー パワーシート

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S OP18インチAW/黒革/記録簿14枚/JカラーVer白夜/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/オートクルーズコントロール/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/Blu-ray/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正SDナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ 全方位カメラ ビルトインETC

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ マルチナビ レザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 AIMGAIN20インチ新品車高調 新タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S キセノンヘッドライト/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング ディーラー車 ストーンゴー 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング カロッツェリアRZ812ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ クルーズコントロール ストーウィングゴー

    本体価格
    109万円

関東
540
165.8万円
関西
303
196.7万円
東海
265
178.9万円
北海道
105
171.2万円
九州
220
171.7万円
東北
72
199.8万円
北陸・甲信越
73
167万円
中国
85
186.2万円
四国
41
152.4万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   クライスラー  グランドボイジャー
357万円618.3万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~3456 排気量(cc) 3782
178~315 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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