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クラウンアスリートとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 2000円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 1032
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドライブレコーダー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型/禁煙車/純正18AW/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/専用インテリア&エクステリア/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品(20AW・タイヤ)BLITZ車高調・エアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD TVナビ/Bカメラ/クルコン/AW/PS/PW

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ 全周囲

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正ナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV バックカメラ オートクルーズ 革シート TRDエアロ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター モデリスタエアロ オプションクロームメッキアルミ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/半革電動シート/スパッタリングAW/エアシート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 メーカーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー フォグ オートライト フルセグ Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー 純正18インチAW

    本体価格
    64.9万円

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    39.8万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39.8万円

関東
547
166.9万円
関西
309
197.3万円
東海
268
178.1万円
北海道
104
169.9万円
九州
226
171.4万円
東北
71
200.1万円
北陸・甲信越
72
169.5万円
中国
94
180.6万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
187
32.5万円
関西
128
26.7万円
東海
138
29.3万円
北海道
60
35.5万円
九州
190
32.5万円
東北
80
38.3万円
北陸・甲信越
90
35.9万円
中国
91
32.5万円
四国
68
34.2万円

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クラウンアスリートとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダイハツ  ムーヴコンテ
357万円618.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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