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クラウンアスリートとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 101.2万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 614
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 修復歴無し ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・HDDナビ・フルセグ・革巻きステアリング・全ドアイージークローザー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ/トヨタ純正Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ワンセグTV視聴/CD&DVD再生/電動シート/社外前後ドラレコ/オートライト/クルーズコントロール/プッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカーナビ サンルーフ BSM パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 1年保証 社外アルミ ナビ カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G オートサロン出展予・定/禁煙車/1オーナー/黒革/フルエアロ/オプション18インチAW/プレシャスメタル/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/SDナビ/Blu-ray再生/Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正フルエアロ HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート HID ETC ユーザー買取

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 19AW 車高調 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ・BLITZ車高調・エアロパーツ・WORK LDZ19インチ・4本出しマフラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    1098万円

  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ 最大積載量3650kg ETC 電動コボレーン レンタカーアップ 荷台塗装済 車両総重量7995kg

    本体価格
    255.8万円

  • 日野自動車 レンジャー アームロール Wシリンダ 脱着式コンテナ ツインホイスト 新明和 4t フックロール

    本体価格
    439.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 架装ダンプ 土砂禁 荷台 430×206 電格ミラー オートエアコン フォグ 積載3300

    本体価格
    390万円

関東
493
172.2万円
関西
290
208.2万円
東海
210
167万円
北海道
90
174.4万円
九州
192
166.6万円
東北
57
181.9万円
北陸・甲信越
62
179.2万円
中国
91
171.1万円
四国
43
171.6万円
地域別台数
関東
79
473.4万円
関西
90
510.2万円
東海
72
468.7万円
北海道
191
459.4万円
九州
104
441.9万円
東北
25
549.5万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
30
448.4万円

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クラウンアスリートとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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