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クラウンアスリートとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 199万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ オートハイビーム メーカーナビゲーション バックカメラ 黒本革エアシート メモリパワーシート

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーシート オートクルーズ ETC スマートキー 純正マルチナビ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハイビーム メーカーナビゲーション 黒革エアシート メモリパワーシート 電動リア

    本体価格
    332万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイール 新品車高調 新品革調シート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 ETC バックカメラ 電動シート フロントフォグランプ アルミホイール エンジンプッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビオプション18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙12セグHDDナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート Si-Four 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 レザーシート LEDフォグライト オートクルーズ ウッドコンビハンドル パワーシート シートヒーター ETC アルミペダル

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

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    277.8万円

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    203.4万円

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    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン オートマ バックカメラ プリククラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 現金輸送車 リア観音開 自動ロック AT ETC サイド補助ミラー

    本体価格
    199万円

関東
495
167.7万円
関西
297
205.1万円
東海
215
163.5万円
北海道
83
172.9万円
九州
190
166.9万円
東北
61
187.7万円
北陸・甲信越
59
176万円
中国
82
182.5万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
2
201.2万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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