トヨタ クラウンアスリート | ホンダ WR-V | |
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VS | ||
16万円~439.9万円
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中古車相場 |
155.4万円~330万円
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1634台 | 中古車掲載台数 | 1163台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンアスリート | ホンダ WR-V | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 209.9万円~248.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4325×1790×1650 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 1496 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 118 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV 多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3) |
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