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クラウンアスリートとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 245万円498万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/スパッタリング18AW/シートヒーター/電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/ブラックスパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/エアシート/アドバンストパッケージ/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ シートヒーター バックカメラ 純正17インチAW 禁煙車 Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 セーフティセンス プリクラッシュ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Cronusエアロ トランクスポイラー OP18インチAW 純正ナビ フルセグTV パワーシート 純正ナビ バックモニター 衝突軽減 レーダークルーズ 障害物センサー 前後ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ/ETC/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADXロクサーニ20インチAW フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    360万円

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    349万円

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    349.5万円

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    359.9万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    281万円

関東
528
165.8万円
関西
301
196.4万円
東海
260
177.1万円
北海道
105
168.5万円
九州
218
172.6万円
東北
70
196.9万円
北陸・甲信越
72
166万円
中国
77
184.3万円
四国
40
145.3万円
地域別台数
関東
24
353.9万円
関西
10
342万円
東海
5
278.4万円
北海道
1
278万円
九州
2
296.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.4万円
中国
2
321万円
四国
1
308万円

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クラウンアスリートとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 606万円768万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1991
178~315 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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