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クラウンアスリートとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  タウンボックス
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 4.9万円222.2万円
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1487 中古車掲載台数 156
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 ナビ TV Bカメ サンルーフ 暖席

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G クリアランスソナー 黒皮 モデリスタAW

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期型 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 柿本マフラー/パワーフィルター/社外20AW

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ハーフエアロ 車高調 シートカバー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 20インチホイール・エアロ・ローダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型OP19AW茶内装ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 全方位カメラ ナビフルセグTV

    本体価格
    159.6万円

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    109.8万円

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    79.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ TV ドラレコ ETC CD

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    20.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 安全装置付き

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    107.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

関東
428
171.5万円
関西
306
194.8万円
東海
227
167万円
北海道
105
156.2万円
九州
166
174.7万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
79
161.5万円
中国
75
186.5万円
四国
51
175.1万円
地域別台数
関東
50
67.7万円
関西
21
78.6万円
東海
15
61.9万円
北海道
14
84.7万円
九州
18
74.8万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
7
133.5万円
中国
12
49.6万円
四国
9
59.3万円

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クラウンアスリートとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  タウンボックス
357万円618.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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