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クラウンアスリートとクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  クーペ
VS
16万円439.9万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 248万円415万円
クーペの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル レザーシート・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S TOMsエアロ 電動シート スパッタリングAW

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ フルセグTV クルコン CD ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド エイムゲイン純VIPGT 新品WORK

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 本革・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ HIDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 黒革SRフルエアロ 新品車高調WORK20in

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 社外AW ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビBカメラTVクルコンHIDライトETC

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ エアロ レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

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    応談

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    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ クラッチ残7.5割

    本体価格
    370万円

関東
528
174.6万円
関西
304
189.9万円
東海
249
174.9万円
北海道
102
155.6万円
九州
188
174.2万円
東北
67
197.7万円
北陸・甲信越
76
163.4万円
中国
87
179.9万円
四国
49
177.7万円
地域別台数
関東
8
355.6万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マセラティ  クーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 4244
178~315 最高出力(馬力) 390~401
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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