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クラウンアスリートとオッティを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  オッティ
VS
21.9万円480万円
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中古車相場 1.1万円60万円
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1637 中古車掲載台数 261
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 1年保証付 後期 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 メーカーナビサンルーフ本革シート禁煙車

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ ナビ カメラ 黒革 ETC BSM LED

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前席パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正マルチフルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 最終型 黒本革 サンルーフ 1オナ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 黒革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    161.2万円

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    本体価格
    22万円

関東
487
150.2万円
関西
336
170万円
東海
264
170.4万円
北海道
98
148.3万円
九州
180
164万円
東北
82
176.9万円
北陸・甲信越
56
157万円
中国
87
163.6万円
四国
47
126.8万円
地域別台数
関東
77
20.7万円
関西
36
19.6万円
東海
36
19万円
北海道
14
25.1万円
九州
39
21.6万円
東北
18
25.1万円
北陸・甲信越
15
22.4万円
中国
18
18.3万円
四国
8
25.4万円

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クラウンアスリートとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  オッティ
357万円618.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1998~3456 排気量(cc) 657
178~315 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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