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ノアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  オッティ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 8型DA 両側パワスラ LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 9インチナビ・バックカメラ・ETC・片側電動

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 10インチナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突軽減 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 手動スロープ 左パワスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ&13.2型フリップダウン/前後ドラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 後期型 純正10インチナビ

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD CD HIDライト タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ /1年保証付/社外HDDナビ/ETC/CD・DVD再生

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    17万円

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    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 

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  • 日産 オッティ ライダー 

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    18万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

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    25万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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ノアとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  オッティ
267万円389万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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