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クラウンアスリートとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  セドリックワゴン
VS
23万円528万円
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中古車相場 158万円288万円
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1574 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正本革シート プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正8型ナビ バックカメラ 専用ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ウッドコンビステアリング ETC パワーシート

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ローダウン/19インチ社外アルミ/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア サンルーフ 新品19ホイール 新品車高調

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車・純正ナビ・DTV・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純17AW・Aリトラミラー・クルーズコントロ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙 黒革エアシート トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クリアランスソナー レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アドバンストパッケージ TRDフルエアロ 純正ナビ フルセグ・Bluetooth接続 ETC バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ワンオーナー・コラムオートマ・ベンチシート・ルーフレール・ウッドデカール・ケンウッドオーディオ・取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • 日産 セドリックワゴン W430 200E ENKEI14インチAW メッキバックミラー ETC

    本体価格
    218.8万円

関東
510
174.1万円
関西
307
205.1万円
東海
214
171.5万円
北海道
94
173万円
九州
190
164.8万円
東北
57
185.2万円
北陸・甲信越
61
167.6万円
中国
102
169.3万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
11
222.1万円
関西
3
178.9万円
東海
3
211.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   日産  セドリックワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2825
178~315 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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