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クラウンアスリートとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとサニーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  サニーバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
1675 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル エグゼキューターホイ-ル イエローフォグライト イージークローザー 黒革シート 車高調RSR  Bluetooth接続 バックカメラ付き アニバーサリーエディションモデル TV視聴

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 特別仕様車 黒革 カスタム有 外エアロ・200系後期・社外エアロ・18インチAW・サンルーフ・黒革シート・電動シート・シートヒーター・エアシート・デジタルインナーミラー・Bluetooth・TV・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 HDDナビ地デジ Bカメラ ETC 革 エアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ TK1402 ケンウッドHDDナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC プッシュスタート

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタコンプリートカー 新品WORK20インチAW 新品TEIN車高調 4本出しマフラー メーカーナビ プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキシステム/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/アドバンストパッケージ/シートメモリー/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G BBS RG703 18インチアルミ・電動黒本革シート・エアシート&シートヒーター・追従クルーズコントロール・ハンドルヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・HDDナビ・CD/DVD再生・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

関東
515
168.6万円
関西
316
198.4万円
東海
258
173.4万円
北海道
101
174.4万円
九州
211
171万円
東北
70
194.1万円
北陸・甲信越
67
171.2万円
中国
95
179.6万円
四国
42
172万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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クラウンアスリートとサニーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  サニーバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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