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クラウンアスリートとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとファイアーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  ファイアーバード
VS
23万円528万円
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中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート プレミアムエディション ナビT 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HDDナビゲーションシステム フルオートエアコン DVD再生 盗難防止システム オートクルーズコントロール サイドエアバッグ 衝突安全ボディ ESC ETC ナビ PS USB接続 ABS Bカメ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ サンルーフ ビルトインETC クルーズコントロール オートマチックハイビーム HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth スマートキー フルセグTV ISOFIX

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ シートヒーター バックカメラ 純正17インチAW 禁煙車 Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型/禁煙車/サンルーフ/専用本革/エアロ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/専用インテリア&エクステリア/赤ステッチ本革シート/ブラックインナーヘッドライト/クリアランスソナー/HDDマルチ/バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/モモタロウVer/白本革/OP18インチAW/フルエアロ/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 修復歴無し/HVバッテリー点検済み/禁煙車/黒革/OP18AW/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD Bカメラ エンスタ アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正ナビ CD フルセグTV バックカメラ オートクルーズ 革シート

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    535万円

関東
514
168.8万円
関西
317
198.6万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
209
170.9万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
68
171.4万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとファイアーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  ファイアーバード
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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